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运20改装为空中加油机的问题不存在难度，主要还是研发进度的问题了。从目前流出的消息看，这个工作已经取得了突破性的进步，下线也许只是时间问题了。也许真问题是，我军是否会喜欢上这种加油方式。这一技术曾经仅由美军掌握，其他国家兴趣不大，究其原因，不仅仅在于其技术上存在一定的难度，而且它有一定的适用范围。因为它存在不少缺点，一是，一次只能给一架战机加油，软管式则可以一次2架，甚至3架。二是，通用性差，不仅需要有受过专业训练的加油操作员，还要求受油机上，有专用的接口，远不足软管式简单易行。

从三节课官方本身的立场来讲，身为一所“互联网人的在线大学”，我们也总是更愿意从指导业务实践，如何才能更好解决具体问题的角度来进行思考，而非一味站在高处来进行指责和质疑。因此，我们在三节课内部进行了一些思考和讨论，然后，我们结合内部讨论成果与三节课的策略产品经理课程中提到的产品策略设计工作方法，试着为滴滴设计了一套“司乘风险防范机制”方案框架，就我们所了解到的信息，我们觉得这套机制或许会有助于改善滴滴在本次事件中暴露的一系列问题。

最近我们支持了一家做脑健康预测的企业，香港中文大学的几个教授，他们就在做脑影像来提早的预测老年痴呆。类似以技术创新为载体的都非常有机会，有很多细分领域都非常有机会。我们最近在做的基础设施就是生物样本库，因为三周前国务院颁发了《人类遗传资源管理办法》，我们现在把大量的样本储存起来，建设国家级的生物样本库，人类的样本库，血液、尿液和其他的样本，保存起来之后，我们现在跟中科院，跟北大，这些顶级的院校合作，未来围绕这些样本和数据开展研发工作，包括新药研发，重大技术的研发。

在猪周期中，“鸡”挺身救主，温氏股份有意借助资本继续强化鸡业。最近，公司公告拟发行股份、可转换债券加现金，收购京海禽业80%股权，对价6.4亿元。京海禽业在白羽鸡养殖行业深耕30多年，可年产白羽父母代种鸡苗 800 万套，商品代鸡苗 1亿只。

上周五一整天，CNBC的权威人士都在强调，道琼斯指数已经走出了“调整”区间，这意味着它不再比近期高点低10%。不过席夫不同意这种分析。他表示，“首先，美股并非是在修正，而是进入了熊市。而熊市也有调整。它们被称为反弹。但人们和CNBC不明白这一点。他们认为，唯一的调整是牛市下行。”

从个股情况来看，201家公司中，募资额位列前十的企业分别是邮储银行、浙商银行、中国广核、中国通号、渝农商行、宝丰能源、金山办公、海油发展、传音控股、澜起科技。值得一提的是，邮储银行实际募资额为327.14亿元，是第二名浙商银行的2.6倍。另外，邮储银行的发行费用便达到5.08亿元，比52家新上市公司的实际募资额还高。