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答：中方希望俄土协议有利于进一步缓和地区局势，希望有关各方共同努力，切实尊重和维护叙利亚的主权、独立和领土完整，创造有利于叙利亚问题政治解决进程向前发展的条件，并团结一致坚决打击恐怖主义。问：王毅国务委员刚刚结束了对瑞士的访问。你能否介绍一下相关情况？中方对此访有何评价？

对中国中西部唯一的直辖市重庆而言，高铁对外大通道一直是其交通发展中的短板。即使在渝万高铁通车两年后，重庆渝东南地区目前运行的也只有一条客货混行普速铁路——渝怀铁路。按照重庆市相关规划，到2030年，重庆将形成至成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明8个方向、时速250公里及以上的“米”字型高速铁路网，更好地融入对外开放战略全局。其中，除了既有成渝高铁、渝万高铁和在建的郑万高铁，到2020年，重庆还要新建渝湘高铁、渝昆高铁、渝西高铁、兰渝高铁、成渝中线高铁、渝汉高铁等6个项目。重庆市交通局表示，未来几年将是重庆高铁建设的加速期。

专家认为，日韩经贸关系紧张将使过去多年磕磕绊绊，好不容易进入机遇期的中日韩自贸区谈判再遇变数。在倪月菊看来，“甚至有搁置的可能”。（完）责任编辑：张玉洁 SF107昨日下午，辽宁开原市突遭龙卷风，巨大的龙卷风持续数分钟。据初步统计，本次龙卷风已经造成6人死亡，190人受伤，受灾民房744户，受灾楼房3591户，受灾人数达9900余人，旱田受灾约1500亩。

如果我们再简单统计一下相应的比例，那么在中国移动采购的450套MME/SGSN设备和681套SAE-GW/GGSN设备中，华为、爱立信、诺基亚以及中兴的占比则分别如下：所以，从上面这个直观的图片中，相信大家都不难得出这么一个发现：与美国此刻正对中国的华为“围追堵截”、并要求欧洲也对华为进行“排挤”不同，中国官方和中国的网络运营商都没有因为爱立信和诺基亚是外企，以及它们来自于与中国不同“政治体制”的国家，就排斥它们，反而是公平、透明地给了这两家外企参与中国5G网络建设的机会。

·法国波尔多：司机损失时间223小时，与2017年相比拥堵时间增加12%。·墨西哥墨西哥城：司机损失时间218小时，与2017年相比拥堵时间增加3%。·俄罗斯莫斯科：司机损失时间218小时，与2017年相比拥堵状况改善12%。责任编辑：闫宏亮

（2）从社会保险种类设计来看，世界上大多数国家的社会保险主要以养老保险、医疗保险和失业保险三大险种为主，没有必要单设生育保险和工伤保险。（3）从补充保障（第二支柱）角度看，“三金”存在制度重复建设、制度不统一、覆盖面窄、两极分化多重叠加等现象。企业年金和职业年金的主要功能是补充养老，而住房公积金则具有住房保障和补充养老的双重功能，而且住房公积金和职业年金是强制实施的，而企业年金则是自愿推行的。相应地，收入越高的人，三金待遇更高；收入越低的人，三金待遇越低，制度覆盖面狭窄。这既是两极分化的多重叠加，也说明制度在有效性和公平性上存在问题。