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姜岩表示，航运业是典型的重资产、高风险行业，需要有效的价格风险管理工具。据统计，过去十年上海出口集装箱运价指数平均年化波动率超过了40%，上海至欧洲航线的平均年化波动率更是超过了100%。集装箱运输市场传统的规避价格波动风险的方式主要是签订长期协议，难以满足企业风险管理需求。目前，境外航运衍生品大致包括场外的远期运费协议（FFA）和场内的交易所产品两类，但总体成交规模都不大，并且主要集中在干散货和油轮运输领域，集装箱运输市场缺乏避险工具。

本文来自新摄影据外媒爆料，索尼将于8月最后一周发布两款相机，其中可能会有小惊喜。但值得注意一点，索尼A9M2、A7S3这次基本不会到来。迪士尼周二晚间公布的第三财季利润和营收均远低于预期，因从21世纪福克斯（21st Century Fox）收购资产导致该季度“复杂”，难以做出准确的财务预测。

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“在5月15日刚发行200亿离岸票据不久，中国央行短期内再度发行离岸央票，无疑对参与沽空人民币的投机资本构成不小的威慑。”一位香港银行外汇交易员向21世纪经济报道记者分析，这意味着央行回笼离岸市场人民币流动性的力度骤然加大，导致离岸人民币拆借利率与沽空成本双双走高。

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在资产估值方面，本次协鑫智慧能源100%股权的估值约52.28亿元，较两年前同样采取收益法估算的数值高出约7亿元。但这两年期间，协鑫智慧能源的资产规模、业绩规模均有所提升，因此估值上升尤其一定的合理性。截至今年9月30日，协鑫智慧能源资产总计约190.96亿元，归属于母公司股东的权益约40.35亿元。