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7月12日原本是百威亚太预期的定价日期，当天就传出消息称，尽管百威亚太按照最低价招股，但下单数额不足，相关投行仍在与百威亚太管理层协商，希望能够降低募资额度、调低定价等方式重新上市，但未达成共识。对于百威此次中止IPO的背后原因，香颂资本执行董事沈萌在接受《华夏时报》记者采访时分析表示，主要是定价和市场预期有所落差，百威亚太IPO就是希望在较高估值的香港市场募集资金以降低负债率，如果IPO发行价较低，那么就不符合百威的策略。

谈认可我最欣赏的人是吴忌寒界面新闻：你觉得在币圈可以正义地赚钱吗？李笑来：完全可以。比如你可以买了币之后持币不动，五六年之后再看。但现在绝大多数人认为币圈的投资是一个零和游戏，你赚的钱就是别人赔的钱。但这是错的，因为没有把经济增长放进来。在熊市里所有人都赔钱了，你赔的钱别人也没赚到，在牛市里你也赚钱了，可赚到的都是别人赔掉的钱吗？不是，因为在牛市里所有人都赚钱。为什么呢？这就是经济周期。你十年前买了Facebook持有到今天、或者最近买小米股票十年后回头看，你一定能赚很多倍，即便它们上市之后也曾一度破发。

马斯克表示，盈利从来不是特斯拉的动机所在“驱动我们的是加速世界向可持续清洁能源过渡的使命，但除非最终证明我们能够持续盈利，否则我们永远无法完成这一使命。盈利不是驱动我们裁员的因素，但是特斯拉必须节省成本，让自己赚钱。”他补充道，受影响的员工将在本周得到通知，特斯拉还将延续其扁平化管理结构，认为这样能够“更好地沟通，消除官僚作风，加快行动”。他补充说，解雇员工将获得“一大笔”薪酬以及特斯拉股票。

每日经济新闻记者还注意到，根据《通知》内容显示，10月1日之后职工实际获得的工资不仅可以享受5000元/月的新起征点，还可以享受经过调整的新个税税率表。记者根据测算发现，假设一名职工每月在扣除社保费用后的工资是1万元，且全年无其他额外收入，采取新版征收方案，每个月需缴纳个税仅相当于之前的40%左右。

公开资料显示，太平船务创立于新加坡，是一家以集装箱航运物流为核心的私营跨国企业，所经营的业务范围包括海运、集装箱制造及相关物流服务等。自1967年成立以来，太平船务从经营散货运输发展成为东南亚最大的集装箱船东之一，核心业务覆盖亚洲、非洲和中东地区。目前，太平船务在世界集装箱班轮公司中名列第12位，集装箱班轮和散货运输服务网络覆盖全球100个国家500多个地点，并在全球拥有18000多名员工和船员。

对此，张毅认为，这一现象产生的原因是相关指标的侧重点有差异。BDI是波罗的海干散货运价指数，通常与铁矿石、煤炭、谷物的进出口需求变化关系密切。CCFI是中国出口集装箱运价指数，是世界了解中国航运市场的重要指标，特定反映的是中国的出口集装箱运价变化趋势。CCFI与中国的出口贸易变化情况高度相关，中国出口改善推升CCFI上涨。